لاماری ایما، خودروی چینی متفاوت؛ آیا ارزش خرید دارد؟
لاماری ایما، خودروی چینی متفاوت؛ آیا ارزش خرید دارد؟
تاریخچه و معرفی شرکت تولیدکننده لاماری ایما
لاماری ایما در حقیقت محصول برند فورتینگ، یکی از زیرمجموعه‌های شرکت بزرگ دانگ‌فنگ چین است. این خودرو در بازار جهانی با نام فورتینگ T5 EVO شناخته می‌شود. جالب است بدانید پلتفرم فنی آن با خودروی FMCT5 از فردا موتور یکسان است و در واقع می‌توان لاماری را نسخه اسپرت آن دانست.
پیش از اعمال ممنوعیت واردات خودرو، شرکت آرین موتور نمایندگی برندهای میتسوبیشی و DS را در ایران برعهده داشت و یکی از واردکنندگان برجسته بازار خودرو محسوب می‌شد. اما پس از تغییر قوانین، این شرکت با نام «آرین پارس موتور» وارد حوزه مونتاژ خودرو شد و امتیاز عرضه فورتینگ T5 EVO را به‌دست آورد.
طراحی ظاهری لاماری ایما
لاماری ایما که محبوبیت ویژه‌ای بین جوانان دارد، در کلاس خودروهای شاسی‌بلند (SUV) جای می‌گیرد. ابعاد آن ۴۵۶۵ میلی‌متر طول، ۱۸۶۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۹۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله بین دو محور آن به ۲۷۱۵ میلی‌متر می‌رسد.
طراحی ظاهری این خودرو بسیار مدرن و اسپرت است. چراغ‌های جلوی دو قسمتی، نوار LED عقب، رینگ‌های دورنگ، خروجی‌های چهارگانه اگزوز، آینه‌های جانبی روی درب‌ها، جلوپنجره بزرگ و خطوط تیز بدنه همگی به زیبایی و جذابیت لاماری افزوده‌اند.
الهام‌گیری از طراحی لامبورگینی اوروس و شباهت‌هایی با لوتوس Eletre به‌وضوح در نمای عقب دیده می‌شود، اگرچه لاماری ظرافت مدل‌های یادشده را ندارد. همچنین طراحی جلوی آن بسیار ایرودینامیک بوده و با لبه‌های تیز، مقاومت در برابر جریان هوا را کاهش می‌دهد.
طراحی داخلی و کابین
طراحی داخلی لاماری ایما نیز به اندازه ظاهر خارجی آن چشم‌گیر است. نمایشگر یکپارچه دیجیتال پشت فرمان، مانیتور مرکزی، دسته‌دنده الکترونیکی، فرمان D کات، کنترلرهای لمسی سیستم تهویه مطبوع و خروجی‌های تهویه با طراحی الهام‌گرفته از مرسدس بنز، فضایی مدرن و جذاب به کابین بخشیده‌اند.
مشخصات فنی
لاماری ایما مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری GDI (تزریق مستقیم سوخت) است که توسط میتسوبیشی طراحی شده و توان تولید ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تَر (WDCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
مشخصات فنی کلیدی:
- شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۹.۵ ثانیه
- مصرف سوخت ترکیبی: ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
- سیستم تعلیق جلو: مک‌فرسون
- سیستم تعلیق عقب: مستقل چنداتصالی
- وزن خالص: ۱۵۵۰ کیلوگرم
- حجم صندوق بار: ۴۸۰ لیتر
امکانات رفاهی و ایمنی
لاماری ایما با تریم داخلی چرمی، فرمان چندحالته، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، کیلس استارت، ترمز پارک برقی، انتخاب حالت رانندگی، ۶ ایربگ، سیستم پایدارکننده الکترونیکی (ESC) و… از نظر امکانات، در سطحی بسیار خوب قرار دارد.
همچنین این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از مؤسسه CNCAP شده که نشان از ایمنی قابل‌قبول آن دارد.
مزایا
- طراحی جذاب و اسپرت
- عملکرد فنی قابل‌قبول
- کابین مدرن و خاص
- فضای داخلی جادار
- پیشرانه قدرتمند
- گیربکس دوکلاچه تَر با پاسخ سریع
- عایق‌بندی مناسب و فرمان‌پذیری دقیق
معایب
- نبود برخی آپشن‌های مهم نظیر صندوق برقی یا تهویه دو کاناله
- فقدان حالت تیپ‌ترونیک برای گیربکس
- شتاب کمتر از حد انتظار با توجه به قدرت پیشرانه
- مواد کابین در برخی بخش‌ها کیفیت متوسطی دارند
- قیمت بالا در بازار آزاد
- عرضه محدود و ثبت‌نام دشوار
- تعداد کم نمایندگی‌ها در سطح کشور
مقایسه با رقبا
لاماری ایما vs دیگنیتی پرستیژ
دیگنیتی پرستیژ با موتور ۲ لیتری و توان بیشتر (۲۲۸ اسب بخار) نسبت به لاماری قوی‌تر به نظر می‌رسد، اما از نظر طراحی، گیربکس و شتاب، تفاوت محسوسی با لاماری ندارد. انتخاب بین این دو به سلیقه ظاهری شما بستگی دارد؛ دیگنیتی وقار بیشتری دارد، اما لاماری اسپرت‌تر و جوان‌پسندتر است.
لاماری ایما vs فیدلیتی
لاماری با شتاب بهتر، گیربکس پیشرفته‌تر و طراحی اسپرت‌تر، گزینه‌ای هیجان‌انگیزتر برای قشر جوان محسوب می‌شود. در مقابل، فیدلیتی با صندوق جادار، خدمات پس‌ازفروش بهتر و طراحی خانوادگی، برای استفاده خانوادگی مناسب‌تر است.
آیا لاماری ایما ارزش خرید دارد؟
با در نظر گرفتن طراحی زیبا، مشخصات فنی قابل‌قبول، امکانات رفاهی متنوع و پیشرانه‌ای قدرتمند، لاماری ایما می‌تواند گزینه‌ای جذاب در بازار کراس‌اوورهای حدود یک میلیارد تومان باشد. البته محدودیت در خدمات پس‌ازفروش و عرضه محدود آن ممکن است برخی خریداران را مردد کند.
